Технологические инновации способствуют модернизации промышленности: ООО «Шэньчжоу Тайхуа Дорожно-Мостовые защитные сооружения» Кабельные барьеры создают новые стандарты «умной» безопасности на дорогах
2026-01-05
В условиях постоянно ужесточающихся требований к обеспечению безопасности дорожного движения, тросовые барьеры продолжают завоевывать популярность на рынке благодаря своим превосходным энергопоглощающим свойствам и гибким направляющим характеристикам. Компания Shenzhou ООО «Шэньчжоу Тайхуа Дорожно-Мостовые защитные сооружения Protection Engineering Co., Ltd.» фокусируется на ключевых принципах, таких как «высокоэнергетическая защита, полный жизненный цикл и интеллектуальное управление и техническое обслуживание», и создает надежную линию защиты для современной безопасности дорожного движения посредством систематической оптимизации производственных процессов.
Компания использует в качестве основного материала стальной трос сверхвысокой прочности, полученный методом горячего цинкования, и применяет полный производственный процесс, включающий «точное скручивание — интегральное горячее цинкование — предварительную регулировку натяжения — соэкструзию облицовочного слоя». На этапе изготовления сердечника используется система сервоуправления с замкнутым контуром для точного предварительного натяжения и выравнивания напряжения в каждом тросе, обеспечивая коэффициент колебаний натяжения менее 5% при разнице температур окружающей среды от -40℃ до 70℃. Колонны изготовлены из высокочастотно сваренных стальных труб, обработанных сверхпрочным цинковым покрытием плотностью 550 г/м², и оснащены модульной системой крепления с защитой от кражи, позволяющей быстро заменять отдельный модуль за 30 минут.
За пять лет объем рынка вырос на 73%, а многосценарные приложения открывают новые возможности для роста.
Согласно данным, совместно опубликованным Китайской академией транспортных наук и Китайской ассоциацией производителей железа и стали, объем китайского рынка кабельных ограждений неуклонно рос с 3,86 млрд юаней в 2020 году до 6,69 млрд юаней в 2024 году, демонстрируя среднегодовой темп роста в 14,6%, что свидетельствует о высокой устойчивости отрасли. На долю скоростных автомагистралей, как основной области применения, приходилось 73,5%, в то время как спрос на национальные и провинциальные магистрали, а также сельские дороги резко вырос под влиянием «проектов по обеспечению безопасности и защиты жизни», достигнув 1,48 млрд юаней в 2024 году, что составляет 22,1% и становится важным двигателем роста отрасли. Быстро развиваются такие сценарии, как городские скоростные автомагистрали, туристические дороги и экологически чувствительные зоны, что стимулирует применение высококачественной продукции, такой как кабели из нержавеющей стали и композитные волокна из стекловолокна. Несмотря на то, что в настоящее время их доля составляет менее 5%, среднегодовой темп роста превышает 25%, что придает новый импульс технологическому развитию отрасли.
Технологические прорывы приводят к модернизации промышленности; решения для особых сценариев обеспечивают прорыв.
В сфере технологических инноваций отрасль переживает трансформацию от традиционного производства к интеллектуальным, легким и экологичным технологиям. Высокопрочные оцинкованные стальные тросы по-прежнему доминируют на рынке, занимая 82,3% в 2024 году. Среди них изделия диаметром 15,2 мм и пределом прочности на растяжение более 1770 МПа стали стандартным оборудованием на автомагистралях, а применение технологии покрытия из цинково-алюминиевого сплава увеличило долговечность изделий до более чем 30 лет. Более примечательно постоянное появление индивидуальных решений для особых условий: высокопрочные стальные ограждения класса SA с высокой вентиляцией, разработанные Синьцзянским научно-исследовательским институтом транспортных наук, успешно прошли сертификацию на столкновения с реальными транспортными средствами, заполнив пробел в защите участков с сильным снегопадом и песчаными бурями. Они были применены на протяжении почти 300 километров в таких проектах, как автомагистраль Наба, достигнув промышленного масштаба более 60 миллионов юаней; Научно-исследовательская группа, объединяющая промышленность и университет провинции Хубэй, занялась проблемой стальных ограждений для вантовых мостов, разработав инновационные противонаклонные ограждения для балок и колонн класса HA, выдвижные ограждения и другие комплекты оборудования, создав непрерывную систему защиты всей территории моста и решив проблему высокоуровневой защиты моста. Кроме того, начались пилотные проекты по созданию интеллектуальных вантовых ограждений со встроенными сенсорными и коммуникационными модулями, что подталкивает отрасль к созданию узлов совместного мониторинга транспортных средств и дорожного полотна.
Ожидается, что к 2025-2029 годам объем рынка превысит 12 миллиардов юаней.
Благодаря масштабной реализации «Плана построения транспортной державы», ускоренному строительству инфраструктуры для автономного вождения и расширению на рынки вдоль «Один пояс, один путь», ожидается, что отрасль будет поддерживать среднегодовой темп роста в 12-15%, а объем рынка потенциально превысит 12 миллиардов юаней к 2029 году. Будущая конкуренция будет сосредоточена на трех основных направлениях: технологическая интеграция для обеспечения скоординированного развития интеллектуального и экологически чистого производства; стратегическая зарубежная экспансия для освоения развивающихся рынков, таких как страны АСЕАН и Ближний Восток; и экологическое сотрудничество для создания отраслевых альянсов и усиления роли в установлении стандартов. Эксперты отрасли указывают, что компании, обладающие возможностями технологической интеграции, комплексным сервисным обслуживанием и глобальной перспективой, будут лидировать в высококачественном развитии отрасли. Тросовые ограждения, как «жизненная артерия» безопасности дорожного движения, будут играть все более важную роль в построении транспортной державы.
